Barca d'Alva – Fregeneda

seria mais correcto escrever troço pago e construído e pago pelos portugueses do Porto* (ACP).

*entenda-se como Porto grande região

sou de lisboa e fiquei impressionado pela foto do comboio e pela informação que havia uma linha porto madrid(destruida e desmantelada pelo anibal).
esta linha ativada de novo iria trazer novos polos de desenvolvimento do pais como o turismo ,em espanha existe uma linha parecida mas não foi desmantelada e tem excursões de turistas e de residentes das zonas.
tgv para qué se o pendular e mais barato e em portugal o pendular so utilizão metade da velocidade devido ao mau estado das linhas.
obrigado por mostrar os tesouros mais significantes de portugal

Gosto sempre de ir contra a corrente e esta vez não será excepção. Há alguns anos tive o grato prazer de viajar pelas linhas do Douro e do Tua até ao Pocinho e Mirandela. O tempo estava magnífico e fiquei deslumbradado com a beleza das paisagens. Só me chocou uma coisa: o pequeno número de passageiros nas composições. É por isto que eu embirro com estas campanhas. Fala-se muito das virtudes e pouco dos defeitos; esquece-se que a manutenção das linhas custa milhões e depois tirando meia dúzia de turistas quase todos preferem viajar de autocarro ou automóvel. Exemplo disso mesmo é o famigerado eléctrico de Sintra. Insiste-se em manter projectos ruinosos em nome de uma utopia. Lamentamos mas não pode ser. A situação económica do país exige que se usem os recursos financeiros com rigor. Abertos João Jardim basta-nos um. No entanto quero dizer que me encantaria conhecer essa parte da rede ferroviária que doutra maneira ficará para sempre inacessível e é pena. Equanto a mentalidade das pessoas não mudar (ou enquanto não se descobrir petróleo em abundância na costa portuguesa) teremos de ver desaparecer estas riquezas não por culpa dos governos mas sim das pessoas que as votam ao abandono. E muitos exemplos temos assim. Uff!!!